İlgi yazı ile, Türk Bayraklı gemilerin Baltık Denizi’ne giriş ve çıkışlarda seyir kurallarında ihlal yapıldığının tespit edildiğiden bahisle; Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) 26 Ekim 2007 tarihli ve SN.1/Circ.263 no’lu sirkülerin 1.9 ve 1.14 maddeleri uyarınca Skagen ile Gedser arasındaki bölümde 11 metre ve üzeri su çekimi olan gemilerin Baltık Denizi’ne giriş seyri sırasında kıyı devletinin sağlamakta olduğu pilotaj hizmetini kullanmasının tavsiye edildiği ve Denizlerdeki seyir emniyetinin arttırılması ve meydana gelebilecek kazaların önüne geçilmesi amacıyla alınan bu tavsiye kararının yukarıda belirtilen bölgelerde seyretmekte olan Türk Bayraklı gemilerce uygulanmasının faydalı olacağının değerlendirildiği, bildirilmektedir. Bilgi ve gereğini arz ve rica ederiz. Saygılarımızla Murat TUNCER Genel Sekreter EK: SN.1 (263) Nolu IMO Sirküleri (2 sayfa) DAĞITIM: GEREĞİ: BİLGİ: - Tüm Üyelerimiz (WEB Sayfasında) - Sn. Sefer KALKAVAN - Türk Armatörler Birliği TOBB DTO’ları Konsey Başkanı - S.S. Gemi Armatörleri Mot. Taş. Koop. - Sn. Eşref CERRAHOĞLU - Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği TOBB Denizcilik Sektör Meclisi Bşk. - Koster Armatörleri Derneği - Meclis Başkanlık Divanı - İMEAK DTO Şubeleri ve Temsilcilikleri - Yönetim Kurulu Bşk. ve Üyeleri - GEMTAC -Yönetim Kurulu Yedek Üyeleri - Türk Uzakyol Gemi Kaptanları Derneği - İMEAK DTO Meslek Komite Bşk. - İ.T.Ü. Denizcilik Fakültesi Mezunları Derneği - Meclis Üyeleri - RODER - UND - Gemi Sahibi Firmalar