Fransız Deniz Kazalarını Soruşturma Kuruluşu’nun (Bureau d’enquetes sur les evenements de mer – BEA) raporunda, CMA CGM Christophe Colomb gemisinde 2 kişinin ölümü ve bir kişinin ağır yaralanması ile sonuçlanan bir can filikası kazasının meydana geldiği bildirilmektedir. Söz konusu kazanın nedeni filikayı tutan kancanın üzerinde bulunması gereken güvenlik piminin olmaması olup, daha önce uygulanan denetimlerde de bunun farkına varılmadığı belirtilmektedir. CMA CGM Denizcilik şirketinde, daha önce de benzer bir kaza meydana gelmiş ve Fransız yetkililer MSC.1/Circ.1206/Rev1’in 2. ekinin 1.5 paragrafı’nı (Ek’te sunulmaktadır) referans göstererek can filikası tatbikatlarının insansız olarak yapılmasını sağlamıştır. Ancak, daha sonraki bir ISM denetiminde, insansız yapılan can filikası tatbikatlarının SOLAS regülasyonu III/19.3.1’e aykırı olduğu belirtilmiş olup, şirket hakkında rapor yazılmıştır. Bunun sonucunda Christoph Colomb gemisinde yeniden insanlı can filikası tatbikatları yapılmıştır. Fransız Deniz Kazaları Soruşturma Kuruluşu’nun (Bureau d’enquetes sur les evenements de mer – BEA)raporunda IMO’dan insanlı can filikası indirme ve yerine çekme tatbikatlarının kesinlikle yasaklanmasının istenmesi tavsiye edilmektedir. Bilgilerinizi arz ve rica ederiz. Saygılarımızla, Murat TUNCER Genel Sekreter EKLER Ek-1: İlgi yazı ve eki DAĞITIM: Gereği: Bilgi: -Tüm üyelere (Web sayfasında) -Sn. Sefer KALKAVAN -Türk Armatörler Birliği TOBB DTO’ları Konsey Başkanı -S/S Gemi Armatörleri Motorlu Taş. Koop. -Sn. Erol YÜCEL -Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği TOBB Denizcilik Sektör Meclisi Bşk -İMEAK DTO Şubeleri -Meclis Başkanlık Divanı -Yönetim Kurulu Başkanı ve Üyeleri -Yönetim Kurulu Yedek Üyeleri