Sayın Üyemiz, İlgi : ICS’den alınan 17.06.2003/CE(03)06 tarih ve sayılı yazı ve ekleri. Uluslararası Deniz Ticaret Odasından (ICS) Odamıza gönderilen, “Daimi Giriş Vasıtaları” (Permanent Means of Access) başlıklı İlgi yazıda özetle aşağıdaki bilgiler verilmektedir : Deniz Güvenliği Komitesi’nin 76.ncı oturumu esnasında (MSC 76) IMO “Daimi Giriş Vasıtaları’nı” (PMA) kabul etmiştir. Bu gereksinme 1 Ocak 2005’de veya daha sonra inşa edilecek 500 gros tondan büyük petrol tankerlerine ve 20,000 gros tondan büyük dökme yük gemilerine uygulanacaktır. Bu düzenlemeler, MSC.27(61) kararı ile kabul edilen SOLAS tüzüğü 11-1/12-2’nin hükümlerine uyacaktır. Bu önlemin doğruluğunu görüşmek üzere değil, SOLAS sözleşmesine taslak yorumlar sağlamak için, daimi giriş vasıtaları ile ilgili bir ortak çalışma grubu IACS (Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği) tarafından toplanmıştır. Geliştirilen taslak yorumlar, IMO’ya sunulmadan önce onaylanmak üzere IACS Konseyi’nde görüşülecektir. 20-21 Mart’ta ve 22-23 Mayıs’ta olmak üzere iki kez JWG (Ortak Çalışma Grubu) toplantısı yapılmıştır. İlgili taraflardan JWG grubuna yeterli sayıda katılım olmuştur; klas kuruluşlarından ABS, BV, CCS, Dnv, GL, KR, LR, NK, RINA ve IACS ve denizcilik endüstrisinden BIMCO, OCIMF, INTERCARGO, INTERTANKO ve ICS ve Japon, Çin, Kore Gemi İnşa Birliklerinden temsilciler katılmışlardır. Başkan tartışmaları maharetle yönetmiş ve ortaya konan tüm görüşler tam olarak incelenmiştir. Bu grubun amacı,tüm taraflarca genel olarak kabul edilebilir gerçekçi ve işletilebilir bir taslak yorum sağlamaktı. İlk toplantının esası işleyebilir taslak yorumunun geliştirilmesi üzerinde yoğunlaşmıştır. İkinci toplantıda taslak yorumlara dahil edilmek üzere ilave teknik şartlar ve “Güvenli Giriş El Kitabı” için ana plan da kabul edilmiştir. Eylül ayında daha başka bir JWG grup toplantısının yapılmasının gerekli olup, olmayacağı kararlaştırılacaktır. JWG tarafından yapılan yorumların şimdiki gelişme durumu ekteki “rapor’da” ve “taslak yorumlarda” belirtilmektedir. Petrol tankerleri ve dökme yük gemilerindeki başpik (forepeak) ve kıçpik (aftpeak) tanklarının, halen hariç tutulduğuna işaret edilmeli ancak IMO kararının beklendiğine de değinilmelidir. - 2 - “Gemilerde mevcut girişlerin inşasında kullanılacak El Kitabı’nın” ana gereksinmeleri belirtilmiştir. “El Kitabı’nın” dikkat çeken bir gereksinmesi sörvey/denetlemenin genişletilen kapsamıdır. Mevcut PMA (Daimi Giriş Vasıtaları) anlamını daha da geliştirecek şekilde ICS Üyelerinin genel yorumlarda bulunmaları memnuniyetle karşılanacaktır. Özellikle, ISM bakımından, önerilen sörvey/denetlemenin uygunluğu ve uygulanabilirliği hususunda yorumda bulunulması istenmektedir. Yazıda bu konudaki yorumların 10 Temmuz 2003’e kadar Denizcilik Danışmanı Mr.David TONGUE’a gönderilmesi istenmiştir. İlgi yazı ve eklerinin bir bölümü ilişiktedir. (