• Anasayfa
  • |
  • DENİZ HUKUKU AVUKATLARI ULUSLARARASI DENİZCİLİK SÖZLEŞMELERİNİN ONAYLANMASINI TEŞVİK ETMEK AMACIYLA ARMATÖRLERLE GÜÇ BİRLİĞİ YAPIYOR

DENİZ HUKUKU AVUKATLARI ULUSLARARASI DENİZCİLİK SÖZLEŞMELERİNİN ONAYLANMASINI TEŞVİK ETMEK AMACIYLA ARMATÖRLERLE GÜÇ BİRLİĞİ YAPIYOR

İlgi yazıda, ICS, Üyelerinden ilgi yazı Ekindeki ICS – CMI Basın Bildirisini ulusal basınlarına ve uygun şekilde yönetimlerine ve üye şirketlere ivedilikle iletmelerini istemektedir.
Deniz Hukukçuları Uluslararası Birliği (Comité Maritime International – CMI), temel uluslararası denizcilik Sözleşmelerinin yürürlüğünün teşviki için, Uluslararası Deniz Ticaret Odası (International Chamber of Shipping – ICS) ve Uluslararası Denizcilik Federasyonu (International Shipping Federation – ISF) ile işbirliği yapmaktadır.
ICS, ISF ve CMI, ortak kampanyalarının bir parçası olarak, Uluslararası Denizcilik Örgütü (International Maritime Organization – IMO) ve Uluslararası Çalışma Örgütü (International Labour Organization – ILO) tarafından benimsenmiş olan bir dizi sözleşmenin, daha yaygın şekilde onaylanmasını teşvik etmek amacıyla, kendi üye ulusal birlikleri tarafından dünya çapında hükümetlere dağıtılacak olan yeni bir broşür yayınlamışlardır.
Anılan broşür, özellikle gelişmekte olan ülkeler arasından olmak üzere, denizcilik endüstrisi kuruluşlarının onaylanmasını teşvik ettiği temel uluslararası sözleşmelerden biri olarak, IMO Uluslararası Deniz Trafiğinin Kolaylaştırılması Sözleşmesi’ni (Convention on the Facilitation of International Maritime Traffic – FAL) de kapsamaktadır. Kampanya, CMI ve ICS’in özel ilgi alanı olan, uluslararası yükümlülükler ve sigorta kapsamı ile ilgili diğer pek çok sözleşmenin hükümetler tarafından onaylanmasını teşvik etmeyi de amaçlıyor. Broşür aynı zamanda, 2007 yılında benimsenen enkaz kaldırma yükümlülüklerini yöneten IMO sözleşmesini ve Balast Suyu Yönetimi Konvansiyonu’nu da ( IMO Ballast Water Management Convention -BWM) içermektedir. ICS’in BWM Konvansiyonunun yürürlüğe girmesini desteklediği fakat Konvansiyonun daha fazla hükümet tarafından onaylanması konusunda şu anda aktif teşvik uygulamadığı bildirilmektedir.
Bahsedilen broşürde vurgulanan diğer bazı denizcilik sözleşmeleri ise; MARPOL Ek VI, IMO (Hong Kong) Gemi Geri Dönüşümü Sözleşmesi, ILO Denizcilik Çalışma Sözleşmesi ve ILO Konvansiyonu 185’dir.
Anılan broşüre http://www.ics-shipping.org/PromotingMaritimeTreatyRatification.pdf internet adresinden erişilebilmektedir.

Bilgilerinizi arz ve rica ederiz.

Saygılarımızla,
 
 
 
                                                                                                                                             Murat TUNCER
                                                                                                                                             Genel Sekreter

 
EKLER:
Ek-1: İlgi yazı ve Eki
 
 
DAĞITIM:
Gereği:                                                                                                     Bilgi:
-Tüm Üyelerimiz (Web Sayfasında)                                        -Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı
-Türk Armatörler Birliği                                                                   Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü
-S/S Gemi Armatörleri Motorlu Taş. Koop.                         -Sn. Sefer KALKAVAN                                             
- Piri Reis Üniversitesi                                                                     TOBB DTO’ları Konsey Başkanı                            
- Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği                       -Meclis Başkanlık Divanı              
-İMEAK DTO Şubeleri                                                                         -Yönetim Kurulu Başkanı ve Üyeleri
- TÜRKLİM                                                                                                 -Sn. Erol YÜCEL
- GİSBİR                                                                                                       TOBB Türkiye Denizcilik Meclisi Bşk.
- GESAD
- TÜDEV
- Türk Uzakyol Gemi Kaptanları Derneği